Polestar, nová samostatná značka spoločnosti Volvo pre vysokovýkonné elektrifikované modely, nazvala rozsiahle používanie kompozitov CFRP&„jedným z kľúčových komponentov pri vytváraní pohotového a agilného zážitku z jazdy &“. pre vozidlo značky Polestar 1. Podľa spoločnosti Polestar pomohol CFRP inžinierom ušetriť viac ako 500 libier na celkovej hmotnosti vozidla.
& quot;Uhlíkové vlákno je kľúčové pri plnení našich cieľov v oblasti dizajnu, konštrukcie a výkonu s Polestar 1," hovorí generálny riaditeľ Polestar Thomas Ingenlath."Výsledkom je krásny technologický balík, ktorý zostáva verný pôvodnému dizajnu so svojou elegantnou a nízkou siluetou. Vyzerá rovnako dobre ako pri jazde!"
Polestar 1, ktorý mal svoj európsky debut v Ženeve začiatkom tohto roka, predstavuje prvý prípad, keď skupina Volvo Car Group skúmala konštrukciu z uhlíkových vlákien. Komponenty z uhlíkových vlákien boli vo veľkej miere použité v konštrukcii auta, vrátane kapoty, veka batožinového priestoru, bočných panelov, dverí, celej konštrukcie strechy a podvozku v tvare vážky. Polestar hovorí, že jedinečný tvar podvozku hrá kľúčovú úlohu pri vytváraní reaktívnej dynamiky Polestaru 1 radikálnym zlepšením torznej tuhosti v jednom z kritických bodov v štruktúre karosérie medzi stredom podlahy a zadnou stavbou.
& quot;Keď skombinujete tento zosilnený rám so super pevnou konštrukciou karosérie a strechy, získate tuhý a komunikatívny podvozok, ktorý premietne podnety vodiča do vynikajúcich jazdných vlastností," hovorí Christian Samson, vedúci tvorby produktov v spoločnosti Polestar.
Polestar poznamenáva, že existujú aj významné konštrukčné výhody. Strešná konštrukcia z uhlíkových vlákien je nielen tenšia a pevnejšia ako oceľový ekvivalent, ale umožňuje aj oveľa nižšiu líniu strechy, výsledkom čoho je elegantný a štíhly profil.
K dnešnému dňu Volvo prejavilo záujem o Polestar 1 od viac ako 5 000 zákazníkov. Výrobné centrum Polestar v Čcheng-tu v Číne, ktoré je v súčasnosti vo výstavbe a v polovici roka 2019 sa má začať výroba v plnom rozsahu, je špeciálne navrhnuté tak, aby so zložitou povahou konštrukcie z uhlíkových vlákien.
